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[Vivien Christy]

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Le gouvernement fédéral rejette la proposition, citant la loi de 1949 sur les terres fédérales aux parcs, qui ne mentionne pas les tribus comme fila disruptor taille 34 bénéficiaires potentiels. Une demande est déposée par le MRN pour permettre la construction d'une route à travers des terrains critiques de dunes sur South Fox. Comme le dit l'État, la route est nécessaire pour réparer le phare. Cependant, l'État n'a pas l'intention de faire les réparations. Selon le projet d'échange de terres, Johnson devra restaurer et entretenir le phare. Les opposants craignent que la route ne soit utilisée que pour relier la maison de Johnson au phare et à la plage sud.

En décembre, le MRN et Johnson ont finalement conclu un accord de swap qui ne comprend pas les 115 acres transférés à l'État dans les années 1970. Le Grand Traverse Band dépose une plainte contre David Johnson s'opposant à l'accord, citant les revendications territoriales de la tribu sur l'île.2007: Les deux moteurs du Lightkeeper, le bateau de la FILA, sont reconstruits et de nombreux autres travaux d'entretien et de réparation sont effectués sur le bateau. Plusieurs réunions du conseil d'administration ont lieu en collaboration avec le conseil d'administration du Grand Traverse Lighthouse Museum. La FILA obtient un espace de bureau et un numéro de téléphone au GTLHM. Une nouvelle présentation informatisée du projet de restauration du phare de l'île South Fox est créée. Encore une fois, une conférence sur le projet est présentée au Chicago Maritime Festival. Un concert bénéfice pour les deux phares, avec le musicien maritime de Chicago Lee Murdock, a lieu à Suttons Bay le 28 février.

Une autre présentation du projet est donnée à la Great Lakes Maritime Academy à Traverse City en mars. Une grande série de photos aériennes basket fila disruptor pas cher de la station de phare de South Fox a été prise par la membre du conseil d'administration de la FILA, Cathy Allchin, au printemps 2007. À partir de juin, des voyages de travail réguliers sur l'île sont effectués chaque fois que le temps est suffisamment sûr. Ils comprennent la participation de gardiens de phare bénévoles du GTLHM. Le bateau Lightkeeper est mis à l'eau en juillet. Fin août, l'équipe Nickerson, trois générations de descendants de la famille qui possédait la majeure partie de l'île il y a des décennies, passe [img]http://www.monsaintegreve.fr/images/add/fila disruptor 3-020dof.jpg[/img] une semaine entière au phare et fait beaucoup de travail.